ORC 提升效率 10%

應用：引擎廢熱
輸出功率 + 負載偏移：110 kWe

ElectraTherm 是分散式廢熱發電領域的領導者，該公司與美國國防部合作，將第一台完全整合的固定式發動機和廢熱發電機投入使用。ElectraTherm 的 Power+ 發電機與康明斯 KTA-50 1.1 兆瓦發電機整合，除了可完全取代散熱器外，還可提高燃油效率。Power+ 發電機取代了散熱器的資本成本和寄生負載，產生了額外的電力，標誌著第一個 「具有投資回報的散熱器」。

ElectraTherm 利用有機郎肯循環 (ORC) 和專有技術，利用低至 70°C 的熱能發電。由於典型引擎的運轉效率約為 35%，因此在夾套水和排氣之間會產生大量廢熱。透過作為引擎的散熱器，ORC 技術的優點包括額外的發電量、提高效率和降低冷卻負荷。消除散熱器的資本成本最多可抵銷整個 ORC 專案成本的 20%，柴油或重油發電機組的投資回收期為三年或更短。

在此觀看如何運作的影片.

ElectraTherm 、Cummins Rocky Mountain 和海軍部門 Mobile Utilities Support Equipment (MUSE) 在 ElectraTherm 位於內華達州雷諾市的總部舉行了儀式，該機器經過了 Southern Research Institute 的廣泛測試、優化和性能驗證。該機組將運往關塔那摩灣的軍事基地進行高效率的主要發電。Diesel & Gas Turbine Worldwide 雜誌刊登了一篇有關該技術的文章。 可在此處取得.

"我們對整合式引擎和 Power+ 發電機進行了廣泛的測試，以量化不同負載條件下的性能。我們的調查顯示，在無限制的主要負載條件下，包括 ORC 電力生產和抵銷引擎 OEM 散熱器的冷卻寄生，總的燃油經濟性改善接近 10%"。
- Eric Ringler, Southern Research

"我們對 Power+ 發電機在這個與環境安全技術認證計畫的聯合示範項目中的表現非常滿意。燃料成本和燃料運輸對國防部來說至關重要，而 10% 所減少的燃料用量絕對不容小覷。我們對 Power+ 的簡易安裝和操作尤為滿意。
- Juan Aragon，海軍 MUSE 集團